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“动荡时代最大的危险不是动荡本身，而是仍然用过去的逻辑做事”。
不得不说，就像很多人会建议将历史分为疫情前的世界和疫情后的世界一样。疫情重创了酒店业，也深刻改变和颠覆了酒店业。就像我们过去可能没有想过，曾以新建项目为主、且投资大、要求严苛的高端酒店品牌会在后疫情时代迅速且开放地加入了换牌大军、抢占存量市场。
瞄准单体酒店，高端品牌加码「换牌」
据HNN报道，未来5年酒店行业的发展和融资状况，尽管具体在不同的市场条件也有所差异，但从全球范围来看，未来多个地区的品牌酒店数量将超过单体酒店。单体酒店连锁化已经成为全球酒店业的发展趋势。但相较于美国71%数据表现，中国酒店市场整体的连锁化率仅为24%。业内普遍认为，这次疫情会加速酒店存量资产的改造和换牌，也为酒店业提供了产品与服务迭代升级的契机，未来中国酒店市场连锁化率有望得到有效提升。这将为各大酒店集团的品牌规模化发展带来巨大的发展机会。
与此同时，携程方面认为，疫情后高档酒店回血迅速，其原因主要来自以下两个方面：疫情让很多原本打算出国旅行的高净值人群转向了国内深度游，这部分人群的住宿需求，叠加在国内热门旅行城市高档酒店上，成为旅行红利;在疫后复苏初期，高档酒店直播折扣力度最大时，很多本地化客源也以特价入住高档酒店，助力了高档酒店业务的复苏。
疫情之下，浩华报告显示，2020年酒店投资将更偏重于存量物业的升级改造——存量物业/酒店升级改造占比55%，新酒店开发占比11%，两者兼有且旗鼓相当占比34%;据迈点研究院不完全统计，就全国50个核心城市前三季度关闭或停业酒店数量分析来看，中高端酒店(四星以上酒店)，在一线城市占比44.23%，新一线城市占比42.31%，其他主要城市占比13.46%。就单体酒店连锁化来看，高端酒店品牌存在着巨大的机会。
事实上，目前全球头部酒店集团正在依靠换牌来推动新冠疫情旅行下滑背景下的业绩增长，有些可能行动得更早。例如，早在2018年，洲际酒店集团通过简化的存量转换流程创建了voco™品牌，通过改造高质量的单体酒店，打造极佳的宾客体验，为业主提供更高的投资回报。
与众不同，趣味横生，voco品牌适合多种物业类型项目，尤其是换牌和改建项目
“中端、中高端和高端酒店这三个品类都足够大、品牌换新在任何一个领域都有着非常大的机会;随着中国城市化发展和城市更新的需求，大量老旧物业需要焕发新生，而且中国高端酒店经过二十多年的发展本身就面临着升级更新以适应新的消费者和投资者需求，这就为酒店换牌改造带来了机会。”洲际酒店集团大中华区发展副总裁张静兴表示，对于单体酒店而言，连锁化能够获得来自酒店集团最专业的业务支持、商业模型支持、培养出更多人才以及抗风险能力，这些会促使单体酒店转向连锁品牌，这是voco对于换牌的信心。
客观上来讲，单体酒店连锁化，促进了酒店集团的规模增长，也给一些单体酒店带来了新发展;但与此同时，频繁换牌的酒店也是大有所在。那么，所谓的品牌连锁化，是否是连锁品牌对单体酒店的“割酒店”呢，它对业主和酒店行业的意义究竟在哪儿?在后疫情时代，酒店业将赌注押在换牌上，这很明智吗?
“投资酒店本身就是个重资产投资，在投资的那一刹那，酒店未来可能所存在的风险就已经存在了，想依靠换牌在生意、员工面貌、业界口碑等方面来个彻底的改头换面是有些困难的，换牌有成功也会有不成功。不要期待，换牌能够像变魔术一样立马解决所有问题，它更多是针对业主的痛点提供了某种解决方案，给到业主一些信心——更多地利用我们的品牌力量、系统力量、市场营销和营运体系的力量，来帮这家酒店去扭转困境的机会。”张静兴强调，酒店是市场化产品，它跟市场发展、业主的经营理念和文化相融合，一旦这些因素无法很好地融合就很有可能会出现频繁换牌，因此它不是“割韭菜”的概念。
在张静兴看来，高端酒店的投资模式，已经从原来的地产开发主导发展成为市场化运作主导，这就意味着它需要更具投资回报率的解决方案，而voco最引以为豪的就是“满足ROI的酒店解决方案”——即保证了高端酒店对于宾客体验的品质感，又很好地关注到原来酒店物业的成本问题，比如房型配比是否符合当地市场、老旧设施设备对能耗的影响等等。
业内人士指出，“在(美国)大萧条时期，80%至90%的职位空缺实际上是来自换牌。今年所看到的略高于历史(平均值)，但尤其是在过去两个月中，尤其是随着新冠疫情大流行，换牌次数开始增加，甚至超过了历史上的三分之二。”
而且随着中国地产早已从增量变存量，消费市场的多元化，各大酒店集团在抢滩存量市场的过程中不断加快其品牌多元化发展和新品牌的推出，换牌也是常态。而这个过程中，“软品牌”的概念兴起。
相较于过去的硬品牌(拥有一套统一的VI系统、硬件和软件标准的品牌;它们通常被视为标准化和千篇一律、降低了业主的独立性也限制了创造力)，加盟软品牌，酒店不需要受品牌标准的束缚，不需要统一的标识系统、设施设备、酒店用品、人员配备等;软品牌给予业主更大的灵活性，保留酒店名字的独立性和自己的品牌身份，自主决策，以保持酒店的个性特征和魅力。也有人认为，“软品牌”是通过标准一致的服务和个人风格明显的产品等“软元素”与客户建立独特的情感连接。
在过去的十年中，几乎每家大型酒店公司都推出了“软品牌”，它早期表现为相关联的独立酒店的集合，这些酒店保留其独特的品牌并继续做出自己的经营决策。随着旅行者日益要求独特的体验，业主和品牌方寻求提高客户忠诚度，以及大型连锁酒店寻求巩固全球独立酒店市场的机会，向软品牌模式的转变势头正猛，酒店集团也纷纷推出了自己所谓的软品牌。
voco品牌具有一些独特且令人难忘的标志性特色，能够轻松地在所有酒店中传递并体现出来，主要包括：雀悦相迎——下榻的那一刻，就能感受宾至如归、员工如主待客，细心了解宾客的住享喜好，以富有当地特色的迎宾小礼欢悦相迎;独处时光——极度舒适的寝具，奢华的浴室用品、毛巾和淋浴体验，人性化的客房科技;趣享生活——充满活力的酒吧和酒廊、全天候为宾客时刻准备、打造丰富多姿的体验，创造难以忘怀的回忆。燕雀、猫头鹰、火烈鸟这三个有趣的吉祥物则成为寓意voco特别体验的关键要素。
笔者观察发现，这些元素在voco大中华区首家开业酒店——杭州明豪voco酒店都有鲜明的体现，而这家酒店实际上是翻牌酒店、有很多地方保留其原本的特色。voco是一个软品牌吗?
“20-35岁客人对酒店的要求有两点——他们既喜欢国际酒店品牌所提供的标准化服务，同时他们又很喜欢去享受独立酒店所提供的独特个性化服务。在IHG的品牌矩阵中，voco是更侧重于独立酒店特性的一个品牌。我们希望客人能在这里，既能得到IHG一贯的高端酒店服务标准，又能感受到voco传达出来的一些品牌特质，同时还尽量去保持这家酒店本身的独特性。”洲际酒店集团大中华区酒店开业管理及voco酒店品牌首席总监陈昌群指出，voco团队会在前期给翻牌酒店一个整改方案，这个方案会更多地注重voco品牌重要设计元素的标准，诸如艺术品、软装和吉祥物，这些不属于硬标准、可以快速在每家酒店调整落地;又会更多地去保证服务元素的在地文化风格体验，“雀悦相迎”在杭州的秋天就是散发着馥郁桂花香的欢迎小食，在“独处时光”我们会确保酒店的寝具、浴室用品、布草和淋浴等客房用品达到voco品牌的质感，在“趣享生活”尽可能保留既有的酒店餐饮(它们多半是跟当地市场匹配的)、voco则会重点打造酒吧和酒廊、大堂吧、全日制餐厅等部分的标准化。
“在软跟硬的交接过程中，我们保有原本酒店元素，并用voco元素来点缀它。voco在创立的初期是把软品牌作为方向。但我们有独特的特质：投资回报永远是首要条件，在短时间内给酒店一个快速翻牌的解决方案，给予单体酒店集团化的支持。”陈昌群强调。
杭州明豪voco酒店兼具品牌标准化和在地风格化的细节
那么，既然换牌成为新趋势，那是不是任何一个品牌都可以拿来翻牌呢?是不是只有软品牌才可以换牌成功、或者更容易换牌成功?
“不是所有品牌都非常适合于换牌酒店。像洲际、皇冠假日等一些市场耳熟能详的硬品牌，它对于品牌的标准相对较强和要求相对较高，从换牌角度而言，相对投资成本较高;同样，市场上一些软品牌大多在翻牌时仅更改一下标识标牌，对品牌标准几乎没要求，甚至于有些软品牌对于最基础的生命消防安全都可能会忽略，它其实对于宾客体验和品牌本身来说也是伤害。这两种模式都不是voco想要的做法，总的来说，voco介乎于硬品牌和软品牌之间。”张静兴表示，voco有较强灵活性，但也有自己的品牌标准——比如对物业条件的要求、对宾客体验的关注、以及业主对于加入国际集团/连锁酒店的和voco品牌快速实现投资回报率的文化认同感，这些都是voco优先考虑的因素。
换句话说，高端市场的单体酒店，在与“品牌”共舞时，并非“软与硬”二选一，还有第三种选择——voco品牌。
笔者曾向杭州明豪voco酒店董事长陈明华询问“voco只是个新推出两年的品牌，在中国市场甚至都没有开始大量品牌推广，你为什么敢去翻牌”。
“洲际酒店集团是国际酒店集团，是大品牌，你要相信它;我们是voco进入大中华区的首家开业酒店，洲际一定会大力支持我们的。洲际酒店集团的制度灵活、会员多，我们要成为共享资源的成员酒店之一;同时我们要学习洲际的服务。”他的回答，前半句令人印象深刻、后半句充满自信和斗志，“他们选我们也有条件：一选城市，那新一线城市的杭州是肯定有优势的;二选酒店，我的酒店是真金白银建起来，用材用料和施工建设都是我自己干出来，我可以保证它的品质感。我就是要当voco的标杆店。”
这样的回答恰恰又再次印证了voco的翻牌改造逻辑——选择“对的业主+对的产品”。
“voco品牌有自己独立的团队，包括从项目开发、酒店改造、筹备开业以及开业后的市场推广、运营管理等。同时，我们还共享洲际酒店集团对于酒店开业之后的机制化管理，比如通过洲际酒店集团的自有渠道以及OTA第三方渠道来收集整理客户的意见/点评、消费习惯等等，并及时反馈到酒店管理团队和业主方以便指导或支持。”陈昌群表示，我们会特别为不同条件的不同业主做不同的解决方案。
品牌的灵活性对增加价值，至关重要
不得不说，疫情之下，面对存量市场，酒店业主也将面临着“所有权和3 Rs(重新装修、重新定位、重塑品牌)”的选择。不少单体酒店直接被业主和投资人甩卖转租。
品牌方放宽产品组合的标准是为了迎合疫情下更多单体酒店业主的投资需求，并在换牌时对他们进行投资回报率的期望管理——它不仅仅只是酒店换牌改造，而且要告诉业主如何增加收入;品牌方需要比往更多地倾听和满足业主的需求，并且在与他们合作时加入更多灵活性。
业内人士指出，近些年来，随着酒店所有权的变化趋势，导致中国酒店业的酒店发展模式/投资加盟模式也在发生一些变化。因为成长起来的酒店业主期望在酒店投资中能够分享更多交易利润，各大酒店管理公司也在逐渐剥离重资产、向轻资产模式转型。其中，国际酒店集团进一步开放在中国市场的“特许经营”发展就是其中最典型的代表。
基于对中国酒店市场和中国业主的敏锐观察，洲际酒店集团最早于2016年5月在华开放旗下中端精选服务酒店品牌——智选假日酒店的特许经营模式，试水大获成功。一年半后，洲际酒店集团将特许经营模式推广至旗下两个极具知名度的品牌——皇冠假日酒店和假日酒店，属于行业内率先在中国市场开放全服务品牌特许经营权的国际酒店集团之一。
“一个新品牌进入一个市场，首先要保持其作为高端酒店的高端水准，所以目前voco并没有在市场上推出特许经营。随着市场成熟度提升、业主经营能力提升，我们肯定会将更多品牌引入到特许经营的大家族。洲际酒店集团‘特许经营+’模式已经在皇冠假日这样的高端酒店品牌上有成功的经验，特别是派驻总经理针对高端酒店的品牌落地、人员培训、文化植入以及品牌标准化、经营业绩去跟IHG进行沟通对接。”张静兴表示，但这并不代表未来voco品牌，在合适的时间、合适的物业上不会开放特许经营。
张静兴强调，尽管voco是以存量资产为主的物业解决方案，但是它毕竟不是软品牌，它有自己的品牌标准和要求，所以未来voco也会有新建酒店，甚至未来可能会尝试多种风格，“如果下一次市场上出现一家新建的voco酒店，大家也不用感到太惊讶!”
今年9月，IHG宣布将在美国市场正式推出voco，标志着旗下这一高端品牌成功扩展至IHG全球两个最大的市场，成为品牌增长重要里程碑。IHG在两年前推出了voco品牌并在其欧洲、中东、澳洲和非洲区取得了巨大成功，目前全球已经拥有15家开业酒店，23家在建酒店，并有望在未来10年内在全球知名城市和休闲旅游目的地开设超过200家酒店。
回到中国市场，张静兴认为，每一个品牌都想达到一定总量的规模，洲际酒店集团目前在国内开业酒店已经接近500家，皇冠假日酒店开业酒店达到100家，同样作为高端品牌的voco有望向皇冠假日酒店看齐。
2020年11月16日，“妙趣而来·探索voco线上投资品鉴会”
1、giorgio armani（乔治·阿玛尼）
2、1卡地亚(Cartier)(1847年法国巴黎,中国驰名商标)
3、2蒂芬尼(Tiffany&Co)(1837年美国纽约)
4、3宝嘉丽(Bvlgari)(1884年于意大利)
5、4梵克雅宝VanCleef&Arpels(1906年法国巴黎)
6、5海瑞温斯顿Harry Winston(1890年美国纽约)
7、7德米亚尼(Damiani)(1924年意大利,奢侈品珠宝首饰)
8、8宝诗龙(Boucheron)(1858年法国巴黎)
9、10施华洛世奇(SWAROVSKI)(1895年奥地利)
10、★雪铁龙--雪铁龙的双人形标牌是1913年安德雷.雪铁龙首次在其巴黎的工厂里制造的齿轮形状。
11、卡迪拉克--卡迪拉克是以1701年发现底特律的法国皇家贵族和探险家Mothe Cadillac的名字命名的，其标牌使用的是他的家族饰章。
12、★林肯--林肯是以美国第12任总统名字命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯轿车光辉灿烂。
13、★劳斯莱斯：这个车标由公司创始人Rolls和Royce的两个R叠合而成，汽车散热罩上方的飞行女神雕像成为该车的传统标志。那是1911年董事会对有的车主把低级趣闻的标志贴到车上的现象感到很震惊，决定先行在车上粘上更加健康吉祥的标志物。
14、★雪佛莱：雪佛莱的"蝶形领结"标志来源于雪佛莱的创建者之一杜兰特看报纸时想到设计这个图形，从巴黎酒店的墙纸上获得的灵感，1914年首次使用。
15、★沃尔沃：沃尔沃公司商标中的"VCLVO"在拉丁语中有"滚动向前"的意思。
16、★本特利：其车标是一只展翅翱翔的雄鹰，鹰的腹部注有公司名称"BENTLEY"的第一个大写英文字"B"。"鹰"形商标，喻示着本特利公司在全球范围内有无限发展能力。
17、★大众：大众公司的标志是两个德文单词Volks Wagen字首的组合。
18、★丰田：丰田车标中间好像是方向盘中的T字，是其英文名称"TOYOTA"的第一个字母。椭圆代表地球，表示要把其产品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益进步的技术水平及无穷的创新机会。
19、★日产：日产汽车的标志，圆代表太阳，中间的是日产两字的拼音形式，意思是"以人和汽车明天为目标"。
20、★三菱：三菱的3个钻石标志有100年历史，来自创建者岩崎家庭的橡叶徽章。
21、★阿尔法.罗密欧：阿尔法.罗密欧的标志从1911年开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。
22、★法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位驾驶员，由于完成了车队的全部赛程，英雄飞行员巴拉卡的母亲在1923年向法拉利捐赠了其子在飞机上使用的飞马标牌，法拉利把它喷涂在赛车上，并于1947年在他的第一辆公路汽车上使用，还为标志增加了意大利国旗和黄色背景。
23、★旁蒂克：其车标由两部分组成。其字母PONTIAC商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。十字形标记表示"旁蒂克"是通用汽车公司的主要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神。
24、★欧宝：欧宝曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆.奥贝尔的姓氏。商标由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。
25、★奔驰--海陆空全方位的三叉星。德国是世界现代汽车的发祥地，世界上第一辆汽车就是1885年由德国工程师卡尔·本茨设计制造的。奔驰汽车的标志是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。奔驰：奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都神通广大。
26、★桑塔纳--强劲郝冽的著名旋风。德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是由世界上最早的甲虫型汽车演变而来的，其标志中采用了叠加的VW字样。VW是德文Volkswagen（意为大众车）的缩写。1981年试制出的新型轿车以"桑塔纳"（Santana）命名，寓意该轿车如美国加利福尼亚盛产名贵葡萄酒的"桑塔纳山谷"中经常刮起的强劲、凛冽的旋风一样风靡全球。
27、★奥迪--兄弟四人手挽手。德国大众汽车公司生产的奥迪（AUdi）轿车标志是4个连环圆圈，它是其前身--汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、DKW和旺德诺4家公司合并而成的。半径相等的四个紧扣圆环，象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。
28、★宝马--蓝天白云螺旋桨。德国宝马汽车公司生产的宝马轿车，被誉为高级豪华轿车的典范，它风靡欧美，世界各地的车迷们对它情有独钟。宝马轿车的标志选用了内外双圆圈，在双圆圈环的上方标有"BMW"字样，这是公司全称3个词的首位字母缩写。内圆的圆形蓝白间隔图案，表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，创意新颖，既体现了该公司悠久的历史，显示公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征着公司在广阔的时空旅程中，以最创新的科技、最先进的观念，满足消费者最大的愿望，反映了宝马公司蓬勃向上的气势与日新月异的面貌。宝马的标识首次出现在1928年，其意为在蓝天下的一个银色推进器，让人想起公司的前身是1916年创建的一家飞机发动机制造厂。
29、凯迪拉克轿车是美国第一大汽车公司--通用汽车公司生产的五大车系之一，以豪华。非凡的气派闻名于世，已成为高级轿车的代名词。美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克是一位法国皇家贵族，毕生喜欢探险，他仗义行仁、扶危济困，深受当地民众的拥护和爱戴。为表示对凯氏的深切怀念和崇高敬意，又可利用名人效应来扩大宣传和影响，故公司选用了"凯迪拉克"作为其轿车车名。凯车的标志由冠和盾组成：冠与寇上的7颗珍珠象征着凯迪拉克皇家贵族的尊贵血统，比喻凯车的高贵、豪华、气派、风度；盾象征着凯迪拉克金戈铁马、英勇善战，进而比喻凯车拥有巨大的市场竞争能力。
30、★奔驰奔驰的三角星分别代表了陆地、海洋和天空，表示其无论在海上、天空还是陆地都神通广大。
31、卡迪拉克卡迪拉克是以1701年发现底特律的法国皇家贵族和探险家Mothe Cadillac的名字命名的，其标牌使用的是他的家族饰章。
32、★日产日产汽车的标志，圆代表太阳，中间的是日产两字的拼音形式，意思是"以人和汽车明天为目标"。
33、阿尔法·罗密欧阿尔法·罗密欧的标志从1911年开始使用，它是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。
34、★马自达其椭圆两侧代表着无限与崇高的创造力，里面的火焰图形表示内心充满诚挚、强烈的激情。
35、其车标由两部分组成。其字母PONTIAC商标取自美国密执安州的一个地名；图形商标是带十字标记的箭头，它被镶嵌在发动机散热器格栅的上方。十字形标记表示"旁蒂克"是通用汽车公司的主要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神。旁帝克轿车生产厂家的前身是美国通用公司的奥克兰部。轿车的命名是为了纪念历史上一位印第安渥太华部落的首领旁帝克，据说他在1763年率军袭击了围攻底特律的英军，并歼灭了一支前来增援的英军。
36、德国大众汽车公司生产的大众牌轿车是从世界最早的甲虫形汽车演变发展而来的,其标志图案中采用了叠加的"VW"字样,而"VW"是德文大众车的缩写。1981年试制出的新型轿车开始以"桑塔纳"命名,其寓意是希望该轿车犹如美国加利福尼亚盛产名贵葡萄酒的"桑塔纳山谷"一样闻名于世,像该山谷中经常刮起的一股股强劲、凛冽的风--著名的"桑塔纳旋风"一样风靡全球。
37、福特汽车公司是美国第二大汽车公司,它生产的福特牌轿车的标志选用了英文字母"Ford"即"福特",图案以蓝底白字,形象化地构成一只充满活力的兔子。该车标志设计的同时也反映了公司创始人亨利·福特的独特嗜好,他生前十分喜爱动植物,经常忙里偷闲阅读各种动植物类内容的书籍与杂志。
38、★阿斯顿·马丁（ASTON－MARTIN）·英国
39、第一辆阿斯顿马丁于1915年诞生于英国，1950年开始在美国销售，1964年开办了北美分公司，提供了大量产品给美国，阿斯顿。马丁几度易主，1994年被福特公司收购。
40、阿斯顿·马丁·拉宫达公司是由奥斯顿、马丁、拉宫达三家公司全并而成的，以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。
41、奥斯顿·马丁·拉宫达公司标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
42、★奥兹莫比尔（Oldsmobile）·美国
43、奥兹莫比尔创牌于1897年，是美国第一个轿车制造厂，在1908年奥兹莫比尔并入通用汽车公司，一年后在Lansing
44、Michigan几个工厂里的工人已经突破1，000。截止1990年奥兹莫比尔汽车总产量超过3，000万辆。
45、奥兹莫比尔是通用汽车公司的一个分部，它的前身是1897年由兰塞姆·奥兹和弗兰克·克拉克创建的奥兹汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔部的名称由"Olds"与"mobile"组成。"Olds"是创始人奥兹的姓，"mobile"在英文中是机动车的意思。奥兹莫比尔的标志中的箭形图案代表公司积极向上和勇往直前的创新精神。奥兹莫比尔轿车造型优雅大方而又沉稳，具有浓重的美国特色，被称为天蓝色的"美国绅士"。
46、宝马公司的全称是"Bayerische Motoren Werhe
47、AG"，BMW就是这三个单词的首位字母缩写。1916年卡尔·拉普和马克斯·佛里茨在慕尼黑创了巴依尔公司；1917年改为巴依尔发动机有限公司；
48、宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。在双圈圆环的上方标有（BMW）字样，这是公司全称3个的首位字母缩写。
49、保时捷又被称为波尔舍。1930年，费迪南·波尔舍在斯图加特市创建了保时捷设计公司。1948年第一辆用保时捷命名的356
50、Roadsters型汽车问世，以后销售了25，000辆，1963年保时捷公司又推出了保时捷time-honored911型汽车，在北美受到消费者的广泛青睐。从此，"保时捷"以高超的技术和优雅的造型艺术，在跑车世界占有一席之地。它的标志采用斯图加特市的盾形市徽。"Stuttgart"字样说明公司总部设在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马；左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，黑色代表肥沃的土地，红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征"保时捷"辉煌的过去和美好的未来。
51、本田汽车公司是本田集团的主要成员，也是世界最大的摩托车生产厂之一。1948年，本田宗一郎在东京成立了本田技术研究所，起家于建筑机械和工具。后来逐渐发展将它成为知名的汽车公司。1948年更名为本田汽车公司，本田在1959年进入美国，在Los
52、Angeles销售摩托车，10年后第一辆汽车在美国销售，1982年本田成为第一家进入美国本土进行生产的日本公司，1988年开始推出美规车。本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的"H"。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。
53、1940年6月27日，美国政府邀请135家汽车厂，请他们设计生产一种既灵活又结实的全轮驱动军用车。这种车的名字叫"GP"，它的发音与美国漫画家施格于1937年创作的漫画形象中的一种神通广大的小鸟在飞行时发出的"吉普吉普"叫声很相近，美国士兵把它称为"吉普"。
54、达特桑有两个含义：一是3名创始人田健沼郎、青山禄郎和竹内明太郎姓名的拼写；二是它在日语中有"快如脱兔"之意。1932年起名"达特之子"(DATSON)，但英文"SON"的发音在日语中不吉利，于是改为"SU"。
55、桑塔纳是德国大众1981年投产的车型。桑塔纳是美国加利福尼亚一个山谷的名字，这个地方以产葡萄而闻名于世，在山谷经常刮起一股强烈的风，人们把这股风称为"桑塔纳"。用桑塔纳命名新车，是希望新车型既能像桑塔纳山谷的葡萄酒一般为人们所爱，又能像桑塔纳元老强劲。
56、之所以命名为卡迪拉克，是为了纪念一位名叫卡迪拉克的法国军官，据说这位军官是底特律的创建人。这款车还选用卡迪拉克家族的族徽，一个缀有7颗闪光珍珠的王冠.
